钢结构加固的主要原因是因为建筑的失稳，由此产生的事故也是比比皆是，那么钢结构针对加固中，找到失稳的原因是非常重要的，今天我们就来分析下失稳的关键环节。钢结构失稳破坏的主要原因和防范措施,稳定问题是钢结构最突出的问题，长期以来，许多工程技术人员对强度概念认识清晰，对钢结构稳定认识淡薄，并且存在强度重于稳定的错误思想。因此，在大量的钢结构失稳事故中付出了血的代价，得到了严重的教训。

    钢结构的失稳破坏分两类，整体失稳和局部失稳。

整体失稳的主要原因

1、设计错误

    设计错误主要与设计人员的水平有关。如缺乏稳定概念；稳定验算公式错误；只验算基本构件的稳定，忽视整体结构的稳定验算；计算简图及支座约束与实际受力不符，设计安全储备过小等等。

2、制作缺陷

    制作缺陷通常包括构件的初弯曲、初偏心、热轧冷加工以及焊接产生的残余变形等。这些缺陷将对钢结构的稳定承载力产生显著影响。

 3、支撑不足

   柱间支撑、隅撑、临时支撑、细杆往往被设计者所忽视，这也是造成整体失稳的原因之一。

    钢结构在安装过程中，尚未完全形成整体结构之前，属几何可变体系，构件的稳定性很差。因此必须设置足够的临时支撑体系来维持安装过程中的整体稳定性。若临时支撑设置不合理或者数量不足，轻则会使部分构件丧失稳定，重则造成整个结构在施工过程中倒塌或倾覆。

4、荷载变化、支承情况的不同。

    在吊装中由于吊点位置的不同，桁架或网架的杆件受力可能变化，造成失稳。

5、使用不当

     结构竣工投人使用后，使用不当或意外因素也是导致失稳事故的主因。例如，使用方随意改造使用功能；改变构件的受力状态；由积灰或增加悬吊设备引起的超载；基础的不均匀沉降和温度应力引起的附加变形；意外的冲击荷载等等。

局部失稳的主要原因

1、设计错误

    设计人员忽视甚至不进行构件的局部稳定验算，或者验收方法错误，致使组成构件的各类板件宽厚比和高厚比大于规范限值。

2、构造不当

    通常在构件局部受集中力较大的部位，原则上应设置构造加劲肋。另外，为了保证构件在运转过程中不变形也须设置横隔、加劲肋等。但实际工程中，加劲肋数量不足、构造不当的现象比较普遍。

3、原始缺陷

    原始缺陷包括钢材的负公差严重超规，制作过程中焊接等工艺产生的局部鼓曲和波浪形变形等。

4、吊点位置不合理

    在吊装过程中，尤其是大型的钢结构构件，吊点位置的选定十分重要。吊点位置不同，构件受力的状态也不同。有时构件内部过大的压应力将会导致构件在吊装过程中局部失稳。因此，在钢结构设计中，针对重要构件应在图纸中说明起吊方法和吊点位置。

失稳事故的处理与防范

    当钢结构发生整体失稳事故而倒塌后，整个结构已经报废，事故的处理已没有价值，只剩下责任的追究问题；但对于局部失稳事故可以采取加固或更换板件的做法。钢结构失稳事故应以防范为主，以下原则应该遵守。

1、设计人员应强化稳定设计理念，避免设计错误。

2、制作单位应力求减少缺陷

    在常见的众多缺陷中，初弯曲、初偏心、残余应力对稳定承载力影响最大，因此，制作单位应通过合理的工艺和质量控制措施将缺陷减低到最小程度。

3、施工单位应确保安装过程中的安全

    施工单位只有制定科学的施工组织设计，采用合理的吊装方案，精心布置临时支撑，才能防止钢结构安装过程中失稳，确保结构安全。

 4、使用单位应正常使用钢结构建筑物

     一方面，使用单位要注意对已建钢结构的定期检查和维护；另一方面，当需要进行工艺流程和使用功能改造时，必须与设计单位或有关专业人士协商，不得擅自增加负荷或改变构件受力。